Auteur/autrice : Mel TOURÉ

Depuis l’entrée en vigueur du permis à points le 1er mars 2023, 3 600 usagers ont perdu la totalité de leurs 12 points, entraînant l’invalidation de leur permis de conduire. L’annonce a été faite le jeudi 21 mai 2026 lors de la tribune d’échange « Gouv’Space » du Centre d’information et de communication gouvernementale (CICG), par un responsable de la Direction générale des transports terrestres et de la circulation (DGTTC), Stéphane Tiengouan.

Selon les chiffres présentés, 11 000 conducteurs perdent entre 8 et 11 points sur leur permis, tandis que plus de 60 000 en perdent entre 2 et 7 points. Le système du permis à points fonctionne en lien avec la vidéo-verbalisation, qui repose principalement sur la plaque d’immatriculation comme élément de référence. Dans ce dispositif, la machine remplace l’intervention humaine dans le constat des infractions.

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Les autorités rappellent également que toute dissimulation de plaque d’immatriculation expose le conducteur à une peine pouvant aller jusqu’à deux ans d’emprisonnement et une amende de 2 millions de FCFA. Le dispositif prévoit toutefois des voies de contestation. Les usagers peuvent déposer des réclamations après une vidéo-verbalisation, une procédure qui a enregistré 8 500 requêtes en 2021, avec un taux de traitement estimé entre 75 % et 80 %.

La récupération des points reste possible, notamment après un stage à l’Office de sécurité routière (OSER) ou après une période de deux ans sans nouvelle infraction. Face à ces chiffres, les autorités appellent les conducteurs à davantage de responsabilité. Elles estiment que le respect du code de la route permet non seulement de préserver le permis de conduire, mais aussi de réduire les risques d’accidents et de protéger les vies sur la route.

Le Procureur général près le Pôle pénal économique et financier (Pôle pénal économique et financier), Aboya Koffi Jean-Claude, a clôturé l’enquête portant sur la Mutuelle des enseignants de Côte d’Ivoire (MUPEMENET-CI), ouvrant ainsi la voie à un procès attendu dans les prochains jours.

L’affaire porte sur un présumé détournement estimé à plus de 5 milliards de FCFA, impliquant plusieurs responsables de la mutuelle ainsi qu’un présumé complice.

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À l’issue de plusieurs mois d’instruction, le Procureur a ordonné, le mardi 19 mai 2026, le placement sous mandat de dépôt du directeur exécutif de la MUPMENET-CI, Agré Lynx Bourgelat, ainsi que de son directeur financier, Koné Allagnan. Les deux hommes ont été transférés au pôle pénitentiaire d’Abidjan.

Lors de leurs auditions, les deux responsables ont mis en cause Dao Ibrahim Kinan, homme d’affaires et président du parti politique Les Avertis, qu’ils accusent d’avoir participé à la création de sociétés écrans. Selon leurs déclarations, ces structures auraient servi à détourner des fonds issus des caisses de la mutuelle des enseignants.

Les enquêteurs du Pôle pénal économique et financier interpellent Dao Ibrahim Kinan dans le cadre de l’enquête et le placent sous mandat de dépôt après plusieurs auditions. Ils le conduisent ensuite à la prison d’Abidjan, où il rejoint les deux autres mis en cause en attendant la suite de la procédure judiciaire.

Le Conseil Supérieur des Imams, des Mosquées et des Affaires Islamiques en Côte d’Ivoire (COSIM) et le Conseil Suprême des Imams, Organisations et Structures Sunnites (CODISS) ont officiellement annoncé la célébration de la Tabaski pour le mercredi 27 mai 2026 sur toute l’étendue du territoire ivoirien.

Dans un communiqué conjoint, les deux organisations religieuses précisent que la station à Arafat aura lieu le mardi 26 mai 2026, correspondant au 9 Zoul-Hijja 1447 de l’Hégire. Les fidèles musulmans célébreront ainsi l’Aïd el-Kébir, communément appelée Tabaski, le mercredi 27 mai 2026.

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À travers cette annonce, les guides religieux ont adressé des messages de paix et de cohésion sociale aux populations ivoiriennes. Ils ont également formulé des vœux de prospérité à la communauté musulmane. Le COSIM et le CODISS ont prié pour les pèlerins ivoiriens revenus du Hadj. Les deux organisations leur ont souhaité un excellent retour au pays.

La Tabaski commémore l’acte de foi du prophète Ibrahim et reste une fête majeure du calendrier islamique. Les fidèles marquent cette célébration par des prières, des retrouvailles familiales et le sacrifice du mouton. À quelques jours de l’événement, les préparatifs s’intensifient dans plusieurs villes du pays. Les familles s’activent autour de l’achat des moutons et de l’organisation des festivités.

Le 21 mai 2026 à Abidjan, la Direction générale des Transports terrestres et de la Circulation (DGTTC) a réuni les conducteurs et propriétaires de gbakas et de taxis. Cette rencontre s’inscrit dans une campagne de sensibilisation sur la sécurité routière et l’extension de l’opération « Tolérance zéro », déjà en vigueur sur les axes interurbains et désormais élargie au transport urbain pour assainir le secteur.

Face aux transporteurs, le directeur général de la DGTTC, Oumar Sacko, a dressé un état des lieux des comportements jugés problématiques sur les routes. Il a notamment dénoncé l’usage d’accessoires non réglementaires comme les « dabagaous », les bavettes fantaisistes, la circulation sans plaques d’immatriculation conformes, ainsi que les violations répétées du code de la route. Selon lui, ces pratiques traduisent une indiscipline généralisée qui met en danger aussi bien les passagers que les autres usagers de la route.

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Une phase de répression annoncée

Le directeur général a annoncé le lancement imminent d’une opération de contrôle renforcé contre les véhicules non conformes et les équipements interdits. Cette mesure vise également les plaques d’immatriculation illisibles, absentes ou falsifiées. La DGTTC indique vouloir passer d’une phase de sensibilisation à une phase d’application stricte de la réglementation.

Dans le même temps, les autorités ont reconnu les difficultés rencontrées par les transporteurs, notamment les lenteurs administratives et les coûts liés à la mise en conformité des véhicules. Des dispositifs d’accompagnement ont été évoqués afin de faciliter la régularisation des documents et l’harmonisation des immatriculations, dans une logique d’équilibre entre répression et soutien au secteur.

La police routière en appui

Le Commissaire divisionnaire major Touré Abdul Kader, directeur de la Police spéciale de sécurité routière (DPSSR), a confirmé la mobilisation des forces de sécurité pour accompagner cette opération. Il a prévenu que les forces de contrôle renforceront les contrôles et sanctionneront les conducteurs en infraction, tout en appelant à une mise en conformité volontaire.

L’extension de l’opération « Tolérance zéro » aux gbakas et taxis s’inscrit dans une stratégie globale de réduction des accidents de la route à Abidjan, où les transports urbains restent fortement impliqués dans l’insécurité routière. Reste désormais à savoir si cette nouvelle offensive permettra d’installer durablement de meilleures pratiques dans un secteur souvent confronté à la résistance des habitudes et à des contraintes économiques persistantes