Le 21 mai 2026 à Abidjan, la Direction générale des Transports terrestres et de la Circulation (DGTTC) a réuni les conducteurs et propriétaires de gbakas et de taxis. Cette rencontre s’inscrit dans une campagne de sensibilisation sur la sécurité routière et l’extension de l’opération « Tolérance zéro », déjà en vigueur sur les axes interurbains et désormais élargie au transport urbain pour assainir le secteur.
Face aux transporteurs, le directeur général de la DGTTC, Oumar Sacko, a dressé un état des lieux des comportements jugés problématiques sur les routes. Il a notamment dénoncé l’usage d’accessoires non réglementaires comme les « dabagaous », les bavettes fantaisistes, la circulation sans plaques d’immatriculation conformes, ainsi que les violations répétées du code de la route. Selon lui, ces pratiques traduisent une indiscipline généralisée qui met en danger aussi bien les passagers que les autres usagers de la route.
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Une phase de répression annoncée
Le directeur général a annoncé le lancement imminent d’une opération de contrôle renforcé contre les véhicules non conformes et les équipements interdits. Cette mesure vise également les plaques d’immatriculation illisibles, absentes ou falsifiées. La DGTTC indique vouloir passer d’une phase de sensibilisation à une phase d’application stricte de la réglementation.
Dans le même temps, les autorités ont reconnu les difficultés rencontrées par les transporteurs, notamment les lenteurs administratives et les coûts liés à la mise en conformité des véhicules. Des dispositifs d’accompagnement ont été évoqués afin de faciliter la régularisation des documents et l’harmonisation des immatriculations, dans une logique d’équilibre entre répression et soutien au secteur.
La police routière en appui
Le Commissaire divisionnaire major Touré Abdul Kader, directeur de la Police spéciale de sécurité routière (DPSSR), a confirmé la mobilisation des forces de sécurité pour accompagner cette opération. Il a prévenu que les forces de contrôle renforceront les contrôles et sanctionneront les conducteurs en infraction, tout en appelant à une mise en conformité volontaire.
L’extension de l’opération « Tolérance zéro » aux gbakas et taxis s’inscrit dans une stratégie globale de réduction des accidents de la route à Abidjan, où les transports urbains restent fortement impliqués dans l’insécurité routière. Reste désormais à savoir si cette nouvelle offensive permettra d’installer durablement de meilleures pratiques dans un secteur souvent confronté à la résistance des habitudes et à des contraintes économiques persistantes
