Un comparateur de prix et un calculateur pour encadrer les tarifs figurent parmi les réformes que le ministère des Transports et des Affaires maritimes prépare pour le secteur des VTC, de la livraison de colis et des plateformes de mise en relation en Côte d’Ivoire.
Ces réformes ont été présentées jeudi 13 août 2026 lors d’une séance de travail réunissant, à la Direction générale des transports terrestres et de la circulation (DGTTC), plusieurs acteurs publics ainsi que des entreprises, propriétaires, gérants, conducteurs et livreurs.
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Un système pour vérifier les opérateurs et les véhicules
À la tête de cette rencontre, le directeur général des transports terrestres et de la circulation, Oumar Sacko, a annoncé la création de plateformes destinées à vérifier la conformité des opérateurs, des véhicules et des employés. Le dispositif doit également permettre de garantir le respect des droits des différents acteurs. Il donnera par ailleurs aux clients la possibilité de comparer plusieurs offres et de choisir un service en fonction de leurs moyens, de leur temps et de leurs attentes.
Concernant les tarifs, le responsable des transports terrestres a expliqué que le plafonnement recherché doit permettre de maintenir les prix dans un intervalle considéré comme « raisonnable et rationnel ».
Pour accompagner ces changements, le gouvernement prévoit de revoir prochainement le décret n° 2021-860 du 15 décembre 2021 portant réglementation des transports publics particuliers de personnes. Cette révision doit notamment intégrer les réalités et les habitudes développées dans le secteur depuis ses débuts, selon les éléments présentés lors de la rencontre.
Une phase pilote pour sortir de l’informel
Une phase pilote doit également permettre aux entrepreneurs souhaitant exercer dans le secteur d’intégrer le nouveau système en respectant la procédure en vigueur. Oumar Sacko a justifié cette démarche par la situation actuelle du secteur. « La majorité des opérateurs exercent dans l’illégalité », a-t-il expliqué, précisant que l’objectif consiste à accompagner ces acteurs afin de leur permettre de se familiariser avec le système et de sortir de l’informel.
Selon Oumar Sacko, la concurrence entre les VTC et les taxis horo-kilométriques, ainsi que les fraudes liées aux documents administratifs, participent au désordre observé dans le secteur. Les autorités prennent aussi en compte plusieurs autres enjeux, notamment les questions fiscales, la manipulation des données à caractère personnel, le banditisme, ainsi que les risques liés au blanchiment de capitaux et au financement du terrorisme.
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Ces différents défis constituent, selon les éléments présentés lors de la séance de travail, les principaux motifs avancés pour renforcer l’encadrement des VTC, de la livraison de colis et des plateformes de mise en relation.